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    • 服務項目
      IC真?zhèn)螜z測
      DPA檢測
      失效分析
      開發(fā)及功能驗證
      材料分析
      可靠性驗證
      電磁兼容(EMC)
      化學分析
      無損檢測
      標簽檢測
      外觀檢測
      X-Ray檢測
      功能檢測
      破壞性檢測
      丙酮測試
      刮擦測試
      HCT測試
      開蓋測試
      增值服務
      烘烤
      編帶
      包裝與物流
      DPA檢測-三級
      外觀檢測
      X-Ray檢測
      功能檢測
      粒子碰撞噪聲檢測
      密封
      內部水汽含量
      超聲波掃描(SAT檢測)
      可焊性測試
      開蓋測試
      鍵合強度
      芯片剪切強度
      結構
      非破壞分析
      3D數(shù)碼顯微鏡
      X-Ray檢測
      超聲波掃描(SAT檢測)
      電性檢測
      半導體組件參數(shù)分析
      電特性測試
      點針信號量測
      靜電放電/過度電性應力/閂鎖試驗
      失效點定位
      砷化鎵銦微光顯微鏡
      激光束電阻異常偵測
      Thermal EMMI(InSb)
      破壞性物理分析
      開蓋測試
      芯片去層
      切片測試
      物性分析
      剖面/晶背研磨
      離子束剖面研磨(CP)
      掃描式電子顯微鏡(SEM)
      工程樣品封裝服務
      晶圓劃片
      芯片打線/封裝
      競爭力分析
      芯片結構分析
      新產(chǎn)品開發(fā)測試(FT)
      FPGA開發(fā)
      單片機開發(fā)
      測試電路板設計/制作
      關鍵功能測試
      分立元器件測試
      功能檢測
      編程燒錄
      芯片電路修改
      芯片電路修改/點針墊偵錯
      新型 WLCSP 電路修正技術
      結構觀察
      穿透式電子顯微鏡(TEM)
      掃描式電子顯微鏡(SEM)
      雙束聚焦離子束
      成分分析
      穿透式電子顯微鏡(TEM)
      掃描式電子顯微鏡(SEM)
      光譜能量分析儀
      光譜能量分析儀
      車載集成電路可靠性驗證
      車電零部件可靠性驗證(AEC)
      板階 (BLR) 車電可靠性驗證
      車用系統(tǒng)/PCB可靠度驗證
      可靠度板階恒加速試驗
      間歇工作壽命試驗(IOL)
      可靠度外形尺寸試驗
      可靠度共面性試驗
      環(huán)境類試驗
      高低溫
      恒溫恒濕
      冷熱沖擊
      HALT試驗
      HASS試驗
      快速溫變
      溫度循環(huán)
      UV紫外老化
      氙燈老化
      水冷測試
      高空低氣壓
      交變濕熱
      機械類試驗
      拉力試驗
      芯片強度試驗
      高應變率-振動試驗
      低應變率-板彎/彎曲試驗
      高應變率-機械沖擊試驗
      芯片封裝完整性-封裝打線強度試驗
      芯片封裝完整性-封裝體完整性測試
      三綜合(溫度、濕度、振動)
      四綜合(溫度、濕度、振動、高度)
      自由跌落
      紙箱抗壓
      腐蝕類試驗
      氣體腐蝕
      鹽霧
      臭氧老化
      耐試劑試驗
      IP防水/防塵試驗
      IP防水等級(IP00~IP69K)
      冰水沖擊
      浸水試驗
      JIS/TSC3000G/TSC0511G防水測試
      IP防塵等級(IP00~IP69)
      電磁兼容(EMC)
      射頻場感應的傳導騷擾抗擾度
      傳導干擾測試
      電磁輻射比吸收率測試
      電快速瞬變脈沖群抗擾度測試
      電壓閃爍測試
      電壓暫降、短時中斷和電壓變化抗擾度
      工頻磁場抗擾度測試
      諧波干擾測試
      靜電放電抗擾度測試
      浪涌(沖擊)抗擾度測試
      輻射干擾測試
      無線射頻測試
      高效液相色譜分析(HPLC)
      ROHS檢測
      裂解/氣相色譜/質譜聯(lián)用分析(PY-GC-MS)
      REACH檢測
      電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜分析(ICP-OES)
      重金屬檢測
      無鉛測試
      阻燃性試驗
      阻燃性試驗
      應用領域
      案例標準
      測試案例(報告形式)
      檢測標準
      IC真?zhèn)螜z測
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      可焊性測試
      外觀檢測
      電特性測試
      切片檢測
      SAT檢測
      DPA檢測
      ROHS檢測
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      IGBT檢測
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      AEC-Q100測試項目
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      ?5G通信技術?
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      ?新能源?

      5G通信技術

      5G通信技術是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術, 5G通訊設施是實現(xiàn)人機物互聯(lián)的網(wǎng)絡基礎設施。

      5G 移動技術運用移動通訊與車電產(chǎn)品,可靠性是以量化數(shù)據(jù)確保產(chǎn)品質量保證之依據(jù),模擬真實環(huán)境,產(chǎn)品于既定時間內、特定使用環(huán)境條件,執(zhí)行特定規(guī)格功能,成 功完成工作目標的機率,以量化數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品質量保證的依據(jù)。芯片主要依據(jù)汽車電子協(xié)會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)作為車規(guī)驗證標準,其測試 條件以JEDEC、MIL-STD為主。

      創(chuàng)芯檢測為您提供5G通信技術在汽車電子可靠性驗證服務:

      汽車電子測試不僅包括環(huán)境類實驗,更重要的是,將產(chǎn)品結構及產(chǎn)品組裝質量帶入試驗中,再結合機械類試驗,將傳統(tǒng)對于電子元器件著重于電性能與環(huán)境,擴展到電 性能、應力、環(huán)境綜合測試。

      技術指標

      1.峰值速率需要達到10-20Gbit/s,以滿足高清視頻、虛擬現(xiàn)實等大數(shù)據(jù)量傳輸。

      2.空中接口時延低至1ms,滿足自動駕駛、遠程醫(yī)療等實時應用。

      3.具備百萬連接/平方公里的設備連接能力,滿足物聯(lián)網(wǎng)通信。

      4.頻譜效率要比LTE提升3倍以上。

      5.連續(xù)廣域覆蓋和高移動性下,用戶體驗速率達到100Mbit/s。

      6.流量密度達到10Mbps/m以上。

      7.移動性支持500km/h的高速移動。

      測試標準

      AEC-Q100 芯片應力測試(Stress Test)的認證規(guī)范

      AEC-Q101 離散組件應力測試(Stress Test)的認證規(guī)范

      AEC-Q102 車用分立光電半導體元器件可靠性驗證測試

      AEC-Q103 汽車傳感器應力測試的認證規(guī)范

      AEC-Q104 車用多芯片模塊可靠性測試

      AEC-Q200 被動組件應力測試(Stress Test))的認證規(guī)范(無源器件)

      MIL-STD-883L-2019

      GJB 548C-2021

      JESD22-B111A

      JESD47I

      IPC-9701/IPC-9702

      汽車電子

      AEC 是“Automotive Electronics Council:汽車電子協(xié)會”的簡稱。 克萊斯 勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統(tǒng)標準而設立了汽車電 子委員會(AEC),是主要汽車制造商與美國的主要部件制造商匯聚一起成立的、以 車載電子部件。

      我們?yōu)槟峁┸囈?guī)級芯片、模塊可靠性驗證分析需求

      AEC-Q series作為國際通用的車規(guī)級電子元器件測試規(guī)范,成為車用元器件質量與可靠性的標志,電子元器件AEC-Q認證測試,對提升產(chǎn)品競爭力,并快速進入供應鏈 具有重要作用。

      AEC-Q系列認證家族分類

      Q100:集成電路 包含Digital/Analog/Mixed signal/SOC

      Q101:分立半導體器件 包含MOSFET/Diode/IGBT

      Q102:光電半導體器件 包含LED/Laser/Photodiodes/Phototransistors

      Q103:傳感器 包含Pressure Sensor/Microphone

      Q104:多芯片組件 包含MCM

      Q200:被動組件包含Capacitor/resistors/Inductors/Transformers/Thermistors/Resonators/

      Varistors/Ferrites/R/R-C Networks

      測試標準

      AEC-Q100 芯片應力測試(Stress Test)的認證規(guī)范

      AEC-Q100-001 邦線切應力測試

      AEC-Q100-002 人體模式靜電放電測試

      AEC-Q100-004 集成電路閂鎖效應測試

      AEC-Q100-005 可寫可擦除的永久性記憶的耐久性數(shù)據(jù)保持及工作壽命的測試

      AEC-Q100-007 故障仿真和測試等級

      AEC-Q100-008 早期壽命失效率(ELFR)

      AEC-Q100-009 電分配的評估

      AEC-Q100-010 錫球剪切測試

      AEC-Q100-011 帶電器件模式的靜電放電測試

      AEC-Q100-012 12V系統(tǒng)靈敏功率設備的短路可靠性描述

      AEC-Q101 離散組件應力測試(Stress Test)的認證規(guī)范

      AEC-Q101-001 人體模式靜電放電測試

      AEC-Q101-003 邦線切應力測試

      AEC-Q101-004 同步性測試方法

      AEC-Q101-005 帶電器件模式的靜電放電測試

      AEC-Q101-006 12V系統(tǒng)靈敏功率設備的短路可靠性描述

      AEC-Q102 車用分立光電半導體元器件可靠性驗證測試

      AEC-Q103 汽車傳感器應力測試的認證規(guī)范

      AEC-Q103-002 微機電系統(tǒng)壓力傳感器器件應力測試

      AEC-Q103-003 MEMS麥克風器件應力測試

      AEC-Q104 車用多芯片模塊可靠性測試

      AEC-Q200 被動組件應力測試(Stress Test))的認證規(guī)范(無源器件)

      AEC-Q200-001 阻燃性能測試

      AEC-Q200-002 人體模式靜電放電測試

      AEC-Q200-003 斷裂強度測試

      AEC-Q200-004 自恢復保險絲測量程序

      AEC-Q200-005 PCB板彎曲/端子邦線應力測試

      AEC-Q200-006 端子應力(貼片元件)/切應力測試

      AEC-Q200-007 電壓浪涌測試

      軌道交通

      軌道交通作為現(xiàn)代化城市,軌道交通已經(jīng)不是可有可無的問題,而是必須具備 的,當今,有無城軌交通已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的標志之一,也已成為衡量國際化 大市的標志之一。

      進人21世紀,各國軌道交通發(fā)展勢頭迅猛。已經(jīng)建成相當規(guī)模城軌交通的城市,正在進一步完善其系統(tǒng),一些國家和地方恢復了有軌電車,如北美、歐洲舊本、澳大利 亞的一些城市;一些認識不足或過晚的甚至走了彎路的國家和城市重新審時度勢,紛紛作出了發(fā)展城軌交通的決策,如泰國的曼谷、美國的洛杉磯等城市;已經(jīng)從城軌 發(fā)展中獲得好處的國家,又加大了建設力度,或擴大規(guī)模增加線路、或改進裝備、或提高服務質量。進人21世紀后,隨著國家十二五規(guī)劃發(fā)展和國家的大力支持,我國 的城軌交通,其中地鐵、輕軌、市郊或城市鐵路將得到迅猛發(fā)展。為我們出行提供了諸多的便利。

      創(chuàng)芯檢測為您解析電子零件設計與驗證要點

      AI技術在軌道交通已實現(xiàn)運用,其功能包含自動駕駛、自動停車、碰撞警示、自動剎車等多項功能。而這些裝置的內部電子組件在安裝之前,必須經(jīng)過一連串嚴苛的可 靠度測試,來確保產(chǎn)品使用質量及其壽命,以保障使用者的人身安全。

      主要類型

      城市軌道交通種類繁多,技術指標差異較大,世界各國評價標準不一,并無嚴格的分類。由于城市軌道交通在世界范圍內發(fā)展較快,地區(qū)、國家、城市的不同,服務對 象的不同等,使城市軌道交通發(fā)展成為多種類型。目前尚無十分統(tǒng)一的分類標準,不同的分類方法,可以分出不同的結果。

      若按容量(運送能力),可分為高容量、大容量、中容量和小容量;

      若按導向方式,可分為輪軌導向和導向軌導向;

      若按線路架設方式,可分為地下、高架和地面;

      若按線路隔離程度,可分為全隔離、半隔離和不隔離;

      若按軌道材料,可分為鋼輪鋼軌系統(tǒng)和橡膠輪混凝土軌道梁系統(tǒng);

      若按牽引方式,可分為旋轉式直流、交流電機牽引和直線電機牽引;

      若按運營組織方式,可分為傳統(tǒng)城市軌道交通、區(qū)域快速軌道交通和城市(市郊)鐵路。

      智慧醫(yī)療

      智慧醫(yī)療科技發(fā)展促使醫(yī)療行業(yè)融入更多人工智慧、傳感技術等高科技,使醫(yī)療 服務走向真正意義的智能化,推動醫(yī)療事業(yè)的繁榮發(fā)展。在中國新醫(yī)改的大背景 下,智慧醫(yī)療正在走進尋常百姓的生活。

      創(chuàng)芯檢測為您驗證芯片乃至PCBA功能

      開發(fā)一個產(chǎn)品與功能時,將會定義系統(tǒng)功能->子系統(tǒng)功能->該采用的電子控制單元(ECU)->需要使用的半導體組件,在進行驗證時需一步一步完成驗證需求,正所謂 「基礎不牢地動山搖」,從最源頭把控質量,將會是產(chǎn)品達到高可靠度的唯一真理。

      健康需要

      由于國內公共醫(yī)療管理系統(tǒng)的不完善,醫(yī)療成本高、渠道少、覆蓋面低等問題困擾著大眾民生。尤其以"效率較低的醫(yī)療體系、質量欠佳的醫(yī)療服務、看病難 且貴的就醫(yī)現(xiàn)狀"為代表的醫(yī)療問題為社會關注的主要焦點。大醫(yī)院人滿為患,社區(qū)醫(yī)院無人問津,病人就診手續(xù)繁瑣等等問題都是由于醫(yī)療信息不暢,醫(yī)療 資源兩極化,醫(yī)療監(jiān)督機制不全等原因導致,這些問題已經(jīng)成為影響社會和諧發(fā)展的重要因素。所以我們需要建立一套智慧的醫(yī)療信息網(wǎng)絡平臺體系,使患者 用較短的等療時間、支付基本的醫(yī)療費用,就可以享受安全、便利、優(yōu)質的診療服務。從根本上解決"看病難、看病貴"等問題,真正做到"人人健康,健康人 人"。

      服務優(yōu)勢

      利用物聯(lián)網(wǎng)技術構建"電子醫(yī)療"服務體系,可以為醫(yī)療服務領域帶來四大便利:

      一是把現(xiàn)有的醫(yī)療監(jiān)護設備無線化,進而大大降低公眾醫(yī)療負擔。

      二是通過信息化手段實現(xiàn)遠程醫(yī)療和自助醫(yī)療,有利于緩解醫(yī)療資源緊缺的壓力。

      三是信息在醫(yī)療衛(wèi)生領域各參與主體間共享互通,將有利于醫(yī)療信息充分共享。

      四是有利于我國醫(yī)療服務的現(xiàn)代化,有利于提升醫(yī)療服務水平。

      光電產(chǎn)業(yè)

      光電產(chǎn)業(yè)是以光電技術為核心所構成的各類零件、組件、設備以及應用市場的總 和。是制造光電元件,或采用光電元件為關鍵性零部件的設備、器具及系統(tǒng)的所 有商業(yè)行為。

      根據(jù)國內外科技和產(chǎn)業(yè)界的一般看法,光電產(chǎn)業(yè)可劃分為九類行業(yè),即光電元器件、光電顯示、光輸入輸出、光存儲、光通信、激光、光伏發(fā)電、半導體照明、光電周 邊產(chǎn)品(主要是光電產(chǎn)品專用制造設備等)。

      創(chuàng)芯檢測為您提供精準的失效分析定位

      利用透射電子顯微鏡(TEM)的影像結合聚焦離子束技術(FIB)精準定位失效缺陷。對熱點處進行TEM平面結構觀察,查看光電材料中的缺陷橫向分布,對缺陷處進行轉 截面樣品的制備,可進一步觀察缺陷的縱深形貌,從而達到利用TEM觀察芯片內缺陷三維形貌的效果,找出失效原因

      發(fā)展現(xiàn)狀

      光電產(chǎn)業(yè)是高科技產(chǎn)業(yè)重要的組成部分,是對外貿易出口競爭的焦點之一。 光電產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展對世界經(jīng)濟、社會的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響和推動作用,并有 力地改變世界各國的競爭格局。

      光電科技是一門結合光學,電子與電機之先端技術,早期由于技術門檻高,偏重國防與航天領域之發(fā)展,并以雷射相關應用為主。近十余年來,光電相關技術 突飛猛進,產(chǎn)品種類也不斷推陳出新,其應用更是無遠弗屆,層面擴及通訊,信息,生化,醫(yī)療,工業(yè),能源,民生等領域。展望光電產(chǎn)業(yè)的未來,在輕量 化,便攜性,低耗能,高效益,整合強的特性下,將更深入各產(chǎn)業(yè)應用范圍中。

      光電產(chǎn)品因應用日廣已成為眾所矚目之焦點,近來無論在通訊網(wǎng)路,多媒體信息化社會等炙手可熱的應用領域上,光電產(chǎn)品都扮演著重要的角色,因此許多專 業(yè)人士都預見到二十一世紀將是屬于「光」的世紀。為此,無論日、美、歐等先進國家,或亞太新興國家皆一致看好對光電產(chǎn)業(yè)之潛力,對光電市場未來成長 潛力皆寄予厚望,并積極投入光電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      新能源

      新能源(NE):又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開發(fā)利 用,但限于當前技術、經(jīng)濟水平尚未廣泛推廣的能源。如太陽能、地熱能、風 能、海洋能、核能等。

      太陽能

      太陽能一般指太陽光的輻射能量。太陽能的主要利用形式有太陽能的光熱轉換、光電轉換以及光化學轉換三種主要方式。廣義上的太陽能是地球上許多能量的來源,如 風能,化學能,水的勢能等由太陽能導致或轉化成的能量形式。利用太陽能的方法主要有:太陽能電池,通過光電轉換把太陽光中包含的能量轉化為電能;太陽能熱水 器,利用太陽光的熱量加熱水,并利用熱水發(fā)電等。

      地熱能

      地球內部熱源可來自重力分異、潮汐摩擦、化學反應和放射性元素衰變釋放的能量等。放射性熱能是地球主要熱源。中國地熱資源豐富,分布廣泛,已有5500處地熱 點,地熱田45個,地熱資源總量約320萬兆瓦。

      風能

      風能是太陽輻射下流動所形成的。風能與其他能源相比,具有明顯的優(yōu)勢,它蘊藏量大,是水能的10倍,分布廣泛,永不枯竭,對交通不便、遠離主干電網(wǎng)的島嶼及邊 遠地區(qū)尤為重要。目前風能最常見的利用形式為風力發(fā)電。

      海洋能

      海洋能指蘊藏于海水中的各種可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水溫差能、海水鹽度差能等。這些能源都具有可再生性和不污染環(huán)境等優(yōu)點,是一項亟待 開發(fā)利用的具有戰(zhàn)略意義的新能源。

      創(chuàng)芯檢測為您把關電子元器件品質:

      在信息時代,芯片廣泛用于電腦、手機、家電、汽車、高鐵、電網(wǎng)、醫(yī)療儀器、機器人、工業(yè)控制等各種電子產(chǎn)品和系統(tǒng),是高端制造業(yè)的核心基石。

      全國熱線

      4008-655-800

      CXOLab創(chuàng)芯在線檢測實驗室

      深圳市龍崗區(qū)吉華街道水徑社區(qū)吉華路393號英達豐工業(yè)園A棟2樓

      深圳市福田區(qū)華強北街道振華路深紡大廈C座3樓N307

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